Завтра в Геленджике стартует «Кубок Двух Морей» – соревнование, возникшее по инициативе участников Кубка Усть-Луги, и в настоящее время имеющее все шансы стать еще одной самостоятельной отраслевой регатой.
Как говорится, нет худа без добра. Эпидемия разрушила все планы организаторов провести очередную маршрутную регату на Балтике, и тем самым дала возможность командам испытать свои силы в гонках на спортивных яхтах. Мини-Кубок Усть-Луги, оказавшийся, в некотором смысле, вынужденной заменой крейсерским гонкам, стал первым этапом серии парусных регат, охватывающей новые акватории и расширяющей границы парусного сезона, но по-прежнему сохраняющей верность девизу: «Одно море, одна профессия, одна судьба»! Где море – это общее пространство интересов участников нового Кубка.
Геленджик встречает гостей отличной парусной погодой. Бора уже спустился в бухту, и в ближайшие дни осенний ветер северных направлений будет господствовать на дистанции. Вместе с тем по сравнению с Москвой и Петербургом сейчас на черноморском побережье настоящий курорт! В целом солнечно, достаточно тепло и что немаловажно – без дождя.
Уже все готово к началу соревнований. Лагерь регаты развернут в помещении уютного ресторана «Причал 93», где участников предстоящих гонок ждут обеды и ежевечерние мероприятия. Командные флаги подняты, знаки дистанции подготовлены к погрузке на катера. Лишь ступени пьедестала почета, установленного здесь же у входа, пока еще сохраняют в тайне имена призеров, которым в субботу будут вручены медали и кубки.
Сегодня для участников регаты организованы тренировки. Намечены два выхода: в 13:30 и в 15:30. Проверить матчасть и свою готовность изъявили желание практически все команды, которые в четверг выйдут на дистанцию, поэтому уже сейчас многие увидят своих будущих соперников. И все же настоящим знакомством это, наверное, назвать нельзя. По большому счету, оно состоится только завтра. Сначала – в гонках, а затем – на традиционной вечеринке Get-together party, которую, конечно, пропустить тоже никак нельзя!
read more →
В черноморском этапе «Кубка Двух Морей» Российские железные дороги будут представлены сразу тремя командами. С двумя из них мы уже хорошо знакомы: экипажи Дмитрия Никуличева и Семена Крылова минувшим летом выступали в Мини-кубке Усть-Луги в Санкт-Петербурге и показали 8-й и 2-й результаты соответственно. В четверг они оба выйдут на дистанцию в Геленджике. Третий участник из «РЖД» для всех пока – «темная лошадка».
– Наша третья команда составлена из представителей Дирекции тяги – разъяснил ситуацию Дмитрий Никуличев, отвечающий за парусную подготовку железнодорожников. – До той поры, пока не начались гонки, ни одна из названных команд не имеет приоритета, и у нас нет задачи обойти друг друга. Для всех экипажей «РЖД» акватория предстоящих гонок совершенно новая, гоняться здесь мы будем впервые. Прогноз на вторую половину недели предсказывает северные ветра, а сходящие с гор воздушные потоки всегда неустойчивы, характеризуются высокой турбулентностью. Можно предположить, что на дистанции мы будем наблюдать многочисленные заходы. В этих условиях результат каждой гонки абсолютно непредсказуем.
В Кубке Двух Морей, первые гонки которого пройдут уже через неделю, примет участие команда, представляющая Группу компаний «ТБИ» из Новороссийска – крупнейшего порта на юге России. ГК «ТБИ» работает на логистическом рынке с 2008 года и сегодня предлагает три основных вида услуг: железнодорожные перевозки и экспедирование, контейнерные перевозки, портовое экспедирование, а также большой аналитический проект Logistic OS (https://logisticos.ru), который позволяет вести мониторинг всего российского агро-экспорта.
read more →
Геленджик – город, в котором любят и ценят парусный спорт. Участникам Кубка Двух Морей вероятно будет интересно узнать, что причастность к яхтингу в некоторых случаях сулит и определенные материальные преференции. Так, например, во время проведения регаты ее участники смогут воспользоваться льготным предложением Центра красоты отеля Кемпински. Хозяйка Irini’s Beauty Center – человек, неравнодушный к парусу, она будет рада приветствовать гостей города на церемонии открытия регаты и лично представит яхтсменам возможности своего центра.
Добавим, что отель Кемпински расположен в уникальном месте – на самом краю Толстого мыса живописной Геленджикской бухты. Отель находится в непосредственной близости от пляжа и знаменитой набережной, и всего в 15 минутах ходьбы от ресторана «Причал 93», где запланировано проведение всех официальных мероприятий регаты.
Добро пожаловать в Геленджик!
Меньше двух недель остается до начала второй регаты парусной серии Кубка Двух Морей. В соревнованиях примут участие девять команд, большинство которых хорошо знакомы друг другу по выступлениям в Кубке Усть-Луги.
Российские железные дороги — серебряный призер состоявшегося летом в Петербурге Мини-Кубка – на этот раз выставят сразу три команды. Двумя экипажами участвует в регате компания «Локотех». Также выйдут на старт «ТрансСервисГрупп», «Морспасслужба» и «Синергия». Черноморские яхтсмены будут представлены командой ГК «ТрансБалкИнспекшн» из Новороссийска.
Этап Кубка Двух Морей в Геленджикской бухте проводится на яхтах MX 700, хорошо знакомых нам по предыдущей регате. На этот раз гоночный флот участникам регаты будет предоставлен компанией WIND TO GO. Поддержку организаторам соревнований оказывает Азово-Черноморский филиал Морской спасательной службы.
Спонсор регаты Кубок Двух Морей – компания DAMEN.
Дорогие друзья! Парусный сезон на Балтике короткий – печально, но это так. Вот и Мини-кубок Усть-Луги 2020 остался позади… Казалось бы, в этом году уже нечего больше ждать – можно вешать непромоканцы на крючок и спокойно начинать подготовку заключительной вечеринке сезона. Ан нет! Гонки на спортивных яхтах оказались настолько увлекательными, что уже доносится со всех сторон громогласное: «Хотим еще!».
И вот, идя навстречу многочисленным пожеланиям, организаторы Кубка приглашают его постоянных участников, а также их партнеров в Геленджик на осеннюю регату!
Только представьте себе: серые будни, серый ноябрь, мокрое небо обеих столиц уныло отражается в стылых лужах… Бррр! А тут – «…самое синее в мире, Черное море моё», все еще яркое солнце, все еще теплый (иногда), ветер…
Осенний «Кубок двух морей» пройдет в Геленджике с 4 по 8 ноября 2020 г. Гоночная дистанция будет, предположительно, установлена на выходе из Геленджикской бухты, а лагерь регаты расположен в ее южной части, на Толстом мысе.
Открытие регаты и первый гоночный день – 5 ноября, завершение гонок и награждение победителей – 7 ноября. Запомните эти даты!
День седьмого ноября – Красный день календаря! (с) С.Маршак
Прием заявок на участие в «Кубке двух морей» уже начался.
Вчера в Санкт-Петербурге завершились гонки Мини-кубка Усть-Луги 2020. Победу в них одержала команда Компании Усть-Луга. К своему успеху портовики шли долгих шесть лет – последний раз они выигрывали эту отраслевую регату в 2014 году.
В завершающий день соревнований организаторы смогли провести только две гонки – не хватало ветра. И даже они прошли не совсем так, как планировалось – уже после старта оба раза ветер стихал до такой степени, что судьям приходилось сокращать дистанцию и принимать финиш по окончании второй лавировки, на верхнем знаке. Все это, однако, уже никак не могло повлиять на общее хорошее настроение: семь отличных гонок, проведенных в первые дни регаты, подарили ее участникам много ярких эмоций и впечатлений, и теперь они возвращались на берег с чувством вполне завершенного дела.
read more →
Виктория Федорова, зам.генерального директора ОАО «Компаниия Усть-Луга»:
Сегодня в гонке было непривычно тихо: приходилось буквально не дышать, чтобы не спугнуть слабые дуновения того ветра, который был на дистанции. Но мы со своей задачей справились! Мы очень рады этому успеху — наша команда шла к нему много лет, с тех самых пор, когда в 2014 году впервые завоевала Кубок. И то, что в этом году он разыгрывался в новом формате нисколько не уменьшает значимости нашей победы.
Как один из организаторов этой регаты я признательна всем участникам гонок за то, что они, в это непростое время, нашли возможность и приехали в Петербург на эти соревнования. Очень рада, что спортивный формат пришелся всем по душе, и теперь мы задумываемся о том, чтобы в Кубке Усть-Луги в том или ином виде совмещать маршрутные гонки и гонки спортботов. И кстати, с сегодняшнего дня заявочная кампания на участие в юбилейной регате следующего года уже открыта!
Артем Басалкин, рулевой:
Нашей задачей сегодня было удержать лидерство и безопасно пройти относительно соперника, который занимал к тому моменту второе место. Нам удалось оба раза взять старт, находясь рядом с командой РЖД, и дальше мы шли по дистанции, контролируя их действия. Мы не ставили задачу выиграть – достаточно было прийти впереди железнодорожников, не важно – пятыми, шестыми… Это довольно распространенная тактика, позволяющая надежно защитить свою турнирную позицию, и она себя оправдала. А сами гонки мы, тем не менее, завершили сегодня сначала на втором, а затем и на первом месте.
Виктор Квасов, главный инженер Октябрьского центра метрологии ОЖД:
- С учетом тех обстоятельств, в которых мы в этом году все оказались, регату можно считать вполне успешной, и своим результатом мы довольны. Условия были для всех одинаковыми, соперники – достойные, поэтому результаты вполне объективны. Нынешний Кубок подарил нам другие эмоции и ощущения, нежели те, к которым мы привыкли в гонках крейсерских яхт. Гонки малого флота да при хорошем ветре – это мощная лавировка, с креном, с драйвом. Вместе с тем предложенный формат – очень питерский, ведь здесь есть довольно много яхтсменов, специализирующихся в гонках спортботов, в том числе, например, в SB20. В нашей команде тоже есть такие люди, поэтому сами по себе гонки на спортивных яхтах не стали для нас чем-то совсем новым. Отдельно хочу отметить работу оргкомитета и судейской бригады. Все было отлично организовано, а дистанции установлены идеально.
Семен Крылов, рулевой:
Второе место – это хороший результат для команды. Наверное, если потренироваться подольше, результат будет еще лучше. Нельзя списывать и фактор удачи: лодки все-таки распределялись по жребию – у кого-то были получше, у кого-то похуже, у кого-то паруса новее и т.д. А так, бороться и побеждать можно любого соперника. Вопрос в том, как много времени вы уделяете тренировкам, проводите на воде. Преимущество нашей большой команды Loko Sailing Team состоит в том, что все ее участники — а это около 100 человек — не один раз в год садятся в лодку, а более-менее постоянно выходят на воду и так приобретают необходимый опыт.
Кирилл Братяков, руководитель команды:
- Итогами регаты мы очень довольны. Есть результат, который, не то, чтобы нас удовлетворяет, но он получен в борьбе, и мы ему рады. Хороший результат, близкий к отличному! Надеемся на скорую возможность встретиться теперь уже в больших гонках очередного Кубка Усть-Луги в следующем году. Учитывая, что сейчас август, ждать осталось совсем не долго!
Валентин Уваркин, рулевой:
- На третьей позиции мы закрепились с самого первого дня регаты. В субботу нас серьезно поджали, поэтому сегодня мы ставили перед собой задачу сохранить место в призовой тройке. И в первой, и во второй гонке дня мы старались контролировать тех, кто еще имел шансы потеснить нас, все время держали их в поле зрения. А гоночные условия, между тем, были совсем не простые: слабый ветер, большое количество водорослей на дистанции… К сожалению, не удалось в этот раз побороться за первое-второе место. С другой стороны, для нашей команды и «бронза» — это тоже успех, и при этом остается еще ступень, которую мы будем стараться брать в следующий раз. У нас есть, куда стремиться!