Кубок двух морей

Новости

Три команды РЖД

Три команды РЖД

Как известно, официально Кубок Двух морей в этом сезоне будет разыгран впервые. Серия из двух спортивных регат, состоявшихся в 2020 году в Санкт-Петербурге и Геленджике стала прообразом соревнований, которые их организаторами рассматриваются не как альтернатива или временная замена Кубку Усть-Луги, но как новая и самостоятельная традиция в дополнение к ежегодной маршрутной гонкой по Балтике.

Если взглянуть на результаты прошлогодних гонок, можно увидеть, что их победителем по итогам балтийского и черноморского этапов стала команда ОАО «РЖД». Таким образом, железнодорожники могут по праву считать себя первыми обладателями нового, хотя и существовавшего в тот момент лишь в планах, трофея.

В Кубке Двух морей 2021 команда «РЖД» снова будет участвовать тремя экипажами. Правда, если в минувшем сезоне ОАО «РЖД» представляли две команды Октябрьской железной дороги и одна – Дирекция Тяги Центрального аппарата, то на этот раз в гонки будут вовлечены и новые филиалы компании. Отдельной командой выступят сотрудники Северной железной дороги, которые (спасибо поддержке руководства!) несколько месяцев назад начали свой путь в парусном спорте. По одной команде выставят также ОЖД и Дирекция тяги.

Читать дальше →

Регистр возвращается в гонку

Регистр возвращается в гонку

Постоянный участник наших регат – Российский морской регистр судоходства (Регистр, РС) – в этом сезоне после небольшого перерыва вновь возвращается в гонку, которая в условиях противоэпидемических ограничений существенно обновила свой формат.

В Кубке Двух морей Регистр будет представлять состоявшийся и уже хорошо сработанный экипаж, члены которого неоднократно выступали в регатах Кубка Усть-Луги. Напомним, что за шесть лет участия в гонках яхтсмены РС дважды становились победителями в своей зачетной группе: в 2015-м (на яхте Solitaire) и в 2018-м (на яхте Forte) году, в круизном дивизионе и в группе крейсерско-гоночных яхт соответственно. В этом году в состав команды входят Михаил Стерлинг (капитан), Даниил Быков, Алексей Захаров, Виталий Одегов и Алексей Удовиченко. Рулевым за команду РС выступает Виталий Галло.

Как рассказал М. Стерлинг, после выступления в Кубке 2019 года команда Регистра продолжала тренироваться и участвовать в других гонках. В частности, яхтсмены Регистра традиционно соревновались с другими представителями отрасли в регате, организованной Федеральным агентством морского и речного транспорта ко Дню работников морского и речного флота на Химкинском водохранилище. Кроме того, команда выступала в Премьер-дивизионе Национальной парусной лиги (НПЛ), сезон которой в 2020 году был посвящен 75-летию Победы в Великой Отечественной войне.

Читать дальше →

В списках участников

В списках участников

За три недели но начала первого этапа Кубка Двух морей свое участие в гонках в Санкт-Петербурге подтвердили 12 команд. К заявленным ранее трем командам из РЖД и экипажам «Росморпорта», «Транссервисгрупп», СУ ГТ Морстрой и Морской порт Санкт-Петербург добавились представители Российского Морского регистра судоходства, компаний DAMEN/«Петронаутик», «РЗ Агро» и «Морстройтехнология», а также команда «Синергия».

Большинство участников хорошо известны друг другу по выступлениям в Кубке Усть-Луги и прошлогодним этапам Кубка Двух морей. К новичкам регаты можно отнести две названные выше команды – Морской порт Санкт-Петербург и «РЗ Агро». Обе они будут представлены на нашем сайте в самое ближайшее время.

За ходом подготовки к регате следите на сайте https://regata2seas.ru/news/, подписывайтесь на официальную страницу Кубка в ФБ: https://www.facebook.com/regata2seas

АО «Морской порт Санкт-Петербург» начинает подготовку к гонкам

АО «Морской порт Санкт-Петербург» начинает подготовку к гонкам

Среди тех, кто в конце июля выйдет на старт первого этапа регаты Кубок Двух морей, будет и команда АО «Морской порт Санкт-Петербург», одной из крупнейших стивидорных компаний, оказывающих услуги по перевалке всех видов сухих грузов в Большом порту Санкт-Петербурга.
Участие в парусной регате для компании – дело новое, и сейчас команда активно тренируется. Тренировки организованы в Речном яхт-клубе и проходят на тех же самых яхтах MX700, которые примут участие и в гонках Кубка. Судя по первым выходам на воду, настроена команда по-боевому!

Подробный рассказ об участии команды АО «Морской порт Санкт-Петербург» в предстоящей регате – в одной из наших ближайших публикаций.

Читать дальше →

DAMEN на старте Кубка Двух Морей

DAMEN на старте Кубка Двух Морей

Титульный партнер Кубка и учредитель специальных призов регаты голландская судостроительная компания DAMEN будет представлена в гонках своей командой.

Напомним, что впервые в отраслевой регате, проводимой на Балтике, команда DAMEN участвовала в 2016 году и заняла тогда второе место, лишь на последнем этапе уступив победу в Кубке эстонским железнодорожникам. С того же года DAMEN выступает и постоянным спонсором Балтийской регаты.

Кубок Двух Морей открывает новую страницу в истории сотрудничества компании и участников парусных соревнований. Представлять DAMEN в гонках будет экипаж, составленный из сотрудников компании «Дамен Инжиниринг», Санкт-Петербург, а также представительства DAMEN в России, компании «Петронаутик». Среди них есть и те, кто пять лет назад в составе береговой команды обеспечивал успешное выступление своих голландских коллег в Кубке Усть-Луги 2016.

Генеральный директор «Петронаутик» Михаил Куприн поделился с нами своими ожиданиями от участия в Кубке Двух Морей: «У DAMEN всегда был интерес к парусу. Можно даже сказать, что для нее это корпоративный вид спорта, ведь нынешний владелец компании Коммер Дамен и сам яхтсмен, дважды обошедший вокруг света. Правда, в яхтенном мире известен бренд не парусных, а моторных мега-яхт Amels, которым владеет Damen, но все же тематика нам близкая как по духу, так и по своему смыслу. Предстоящую регату мы рассматриваем не только как спортивное событие, но и как площадку неформального общения. В гонках участвует много наших коллег и партнеров, на регате создана хорошая среда для обсуждения общих для нас тем и проектов. Часто бывает так, что именно в неформальной обстановке рождаются идеи, которые дают новый импульс развитию вашего бизнеса. Надежнее становятся и отношения между людьми, которые прошли вместе через такое спортивное испытание как парусная регата».

Сам Михаил планирует быть в команде поддержки, в то время как в составе экипажа DAMEN выступят его коллеги из руководства компании. Среди них директор «Дамен Инжиниринг» Павел Савченко и один из директоров «Петронаутик» Роман Богданов, которому поручено организовать подготовку команды к соревнованиям. Недавно прошла и первая тренировка в Финском заливе. «В нашем экипаже пока ни у кого нет опыта парусных гонок, – рассказывает Роман. – Впервые мы вышли под парусом лишь в начале июня. Первая тренировка далась нам, можно сказать, болью и потом – откровенно говоря, было трудно. Мы много работали с парусами, один только геннакер поставили и убрали, наверное, раз пятнадцать! Рассчитываем, что будем расти по мере тренировок, а их у нас запланировано не менее пяти».

Сейчас в экипаже DAMEN семь человек, лучшие из них составят основу команды, но в гонках вполне вероятны и замены. «На данном этапе мы ставим перед собой понятные нам цели – создать команду, попробовать воду, набраться опыта, – подводит итог Михаил Куприн. – Мы знаем, что нам будет тяжело соперничать с более опытными гонщиками, но я вижу, что у наших ребят уже глаза горят, им хочется побед. Когда идет соревнование, ты в него неизбежно вовлекаешься, возникает азарт, желание выиграть. Поэтому, не смотря на статус новичков, мы обязательно постараемся бороться за награды».

Программа I этапа Кубка Двух Морей (Санкт-Петербург)

Программа I этапа Кубка Двух Морей (Санкт-Петербург)

На сайте регаты «Кубок Двух Морей» разделе «Документы» опубликовано Положение о соревновании, где, помимо другой важной информации, представлена предварительная программа первого этапа Кубка, который пройдет с 30 июля по 1 августа в Санкт-Петербурге.

За день до начала официальных мероприятий, 29 июля, у команд будет возможность ознакомиться с яхтами MX700 и провести тренировки. Еще одна, официальная тренировка будет организована в первый день соревнований.

Открытие регаты состоится в пятницу, 30 июля:
9:00 – сбор экипажей, церемония открытия регаты, подъем флага соревнований.
10:00 — распределение яхт между командами (жеребьевка).
10:15 — 10:30 — выход на воду
10:30 — 11:30 — переход к дистанции, подготовка к гонкам
12:00 — 13:00 — тренировочная гонка
13:00 — 15:30 — гонки в зачет соревнований (всего 2-4 гонки «по петле»)
15:30 — 16:30— возвращение в клуб
18:00 — Get Together Party

Суббота, 31 июля:
09:00 — сбор экипажей в клубе, кофе-пирожки, жеребьевка
09:45 — 10:00 — выход на воду
11:00 — старт первой гонки (всего 3-5 коротких гонок «по петле»).
17:00 — возвращение в клуб
18:00 — фуршет-напитки, ВИА

Воскресенье, 1 августа:
09:00 — сбор экипажей в клубе, кофе-пирожки, жеребьевка
09:45 — 10:00 — выход на воду
11:00 — старт первой гонки (всего 3-5 коротких гонок «по петле»).
15:30 — возвращение в клуб
17:30 — церемония награждения и закрытия регаты, ВИА, фуршет

Заявочная кампания Кубка Двух морей в самом разгаре

Заявочная кампания Кубка Двух морей в самом разгаре

Кубок Двух морей, первый этап которого будет проходить с 30 июля по 1 августа в Санкт-Петербурге, продолжает принимать заявки на участие в соревнованиях. В настоящее время заявочный лист включает в себя список из семи компаний, представленных в нем десятью командами.

Официально Кубок Двух морей в этом сезоне будет разыгран впервые. В прошлом году идея проведения парусных гонок на спортивных яхтах возникла в качестве «нашего ответа коронавирусу» и была обусловлена желанием сохранить возможность ежегодных дружеских встреч под парусами для участников ежегодной балтийской регаты. И лишь после того, как стало ясно, что команды восприняли ее «на ура», было решено сделать эти соревнования регулярными. Вместе с тем, если взглянуть на результаты гонок в Петербурге и Геленджике, то становится ясным, что их победителем по сумме двух этапов стала команда ОАО «РЖД». Таким образом, железнодорожники могут по праву считать себя первыми обладателями нового, хотя и существовавшего в тот момент лишь в планах, трофея.

В 2021 году Кубок Двух морей по окончании сезона будет вручен уже по-настоящему. Команда РЖД, оставаясь верной победной для себя традиции, выступит в нем сразу тремя командами. Двумя экипажами будет представлен «Трансмашхолдинг», по одному заявили «Росморпорт», «Транссервисгрупп», «ГТ Морстрой» и Морской порт Санкт-Петербург. Компания Boscalis, известная нам по участию в Кубке Усть-Луги-2016, подготовит свою новую команду к черноморскому этапу Кубка.

В настоящее время идет подготовка Положения о соревновании, которое в ближайшее время будет опубликовано на нашем сайте.

Кубок Двух морей 2021

Кубок Двух морей 2021

Дорогие друзья! К сожалению, проведение международной регаты на Балтике и в этом году остается невозможным ввиду серьезных ограничений в странах по её предполагаемому маршруту. Поэтому, сохраняя надежду провести Юбилейный кубок в 2022 году (в год 10-летия регаты, впервые организованной в 2012 году), в наступающем сезоне мы планируем сосредоточиться на организации серии регат под общим названием «Кубок Двух морей».
Гонки, как и в прошлом году, будут проходить в два этапа, связанных между собой общим зачетом: с 30 июля по 01 августа в акватории Финского залива (Санкт-Петербург) и с 15 по 17 октября – на Черном море (Геленджик).

Программа включает в себя три дня тренировок и соревнований, дополненных традиционными мероприятиями нашей регаты. Среди них музыкальные вечеринки, дружеский капустник Get Together Party и красочная церемония награждения. Подробная программа будет представлена ближе к началу соревнований.

Напомним, что гонки проводятся на спортивных яхтах MX700, на которых могут одновременно находиться до 5 человек. В течение регаты в экипаже допускается неограниченное число замен, поэтому в соревнованиях сможет участвовать большее число спортсменов из каждой команды.
Оргкомитет гонок будет рад оказать любительским командам содействие и помощь в подготовке к регате и проведении тренировок, а для руководства командой и управления яхтой рекомендовать опытного шкипера-наставника.

Даты проведения «Кубка Двух морей»:
I этап: Санкт-Петербург, 30 июля – 01 августа 2021 г.
II этап: Геленджик, 15 – 17 октября 2021 г.

Приглашаем команды к участию в соревнованиях!

Всем привет от РЖД! Фото и видео-зарисовки Даши Стриженок

Всем привет от РЖД! Фото и видео-зарисовки Даши Стриженок

Посмотреть фото и видео Даши можно по ссылке https://yadi.sk/d/z0j3R39i6NfJiQ

Напомним, что все ссылки на фото и видео за 2020 год можно найти на сайте регаты в разделе “Медиа / Регата 2020”
https://regata2seas.ru/media/2020/

Мини-кубок 2020. Санкт-Петербург
Все фото с регаты доступны по ссылке: https://yadi.sk/d/azx918CDmoZ67g
Фото по командам можно скачать здесь: https://yadi.sk/d/F7sljBoMA2BXDA
Видеоитоги регаты: https://youtu.be/YbW9Y-B_PJI

Кубок Двух Морей 2020. Геленджик
Фото 1 дня доступны по ссылке: https://photos.app.goo.gl/iadQaJbjvrLTf8kn7
Фото 2 дня доступны по ссылке: https://photos.app.goo.gl/Ce9Mxog6WqRiPCGE6
Видеоитоги регаты: https://youtu.be/wAdUsEDDzuo

Наталия Плетенецкая (команда «Локотех-1»)

Наталия Плетенецкая (команда «Локотех-1»)

Наталия Плетенецкая, заместитель генерального директора по корпоративному развитию компании «Локомотивные технологии» (команда «Локотех-1»):

– В Петербурге обе команды вашей компании по итогам регаты оказались во второй половине турнирной таблицы, а сегодня они уже задавали тон в гонках. Чем можно объяснить такой прогресс?

– Подготовкой! Мы поняли свои ошибки, исправили их, провели несколько тренировок. Участвовали и одержали победу в отраслевой регате «1520». Так что, сюда мы приехали уже достаточно подготовленными для того, чтобы реализовать свои знания, продемонстрировать умение и опыт и бороться за первое место.

Читать дальше →

Виталий Рожков, команда «Морспасслужба» (2 место)

Виталий Рожков, команда «Морспасслужба» (2 место)

«Условия гонок, соревнования и команда оставили самые лучшие впечатления! Нам было очень интересно погоняться и в такой сильный ветер, как вчера, и в средний. Правда, сегодня нам по жребию выпала не очень хорошая лодка, что видно по результату, который мы показали. Паруса хуже, чем у новых лодок, разница в скорости значительная. Конечно, мы расстроены тем, что упустили победу. Команда сделала все, что смогла, но… Наверное, в дальнейшем стоит подумать о том, чтобы предоставлять командам схожую по состоянию матчасть, ставить их в более равные гоночные условия. Может быть, неплохим выходом станут гонки с пересадками.»

Семен Крылов, рулевой команды «РЖД-1» (3 место)

Семен Крылов, рулевой команды «РЖД-1» (3 место)

«Гонки показали, что наша команда неплохо подготовлена – мы продемонстрировали стабильный результат и в штормовой ветер, и в более спокойных условиях. Но заняли только третье место, а значит в чем-то нам еще не хватает мастерства, и над этим следует поработать. Отмечу также, что нам повезло со жребием – оба дня мы выступали на новых лодках, чего не скажешь о наших товарищах из других команд РЖД. Все гонки были интересными – и сегодня, и в вчера, но лично мне больше запомнилась пятница. Было действительно круто полетать в такой ветер!

Общим итогом Кубка – если подводить черту под серией из двух регат, – мы довольны. В Петербурге были вторыми, здесь стали третьими. Похоже, что по сумме мы побеждаем! Поэтому настроение у команды хорошее. Да и в целом, было очень приятно провести время в Геленджике, познакомиться с новой акваторией, с новыми командами. Думаю, что предложенный организаторами новый формат соревнований, имеет хорошие перспективы. Он позволяет продлить сезон и разнообразить географию гонок. Первым этапом Кубка Двух морей можно было бы в дальнейшем считать нашу традиционную маршрутную регату на Балтике, а второй уже проводить на Черном море на спортивных яхтах.»

Море эмоций и две красивые серии по 5 побед

Море эмоций и две красивые серии по 5 побед
Ветровые условия сегодня позволили провести даже не четыре, а все пять полноценных гонок, что немного скомпенсировало вынужденную потерю целого гоночного дня в четверг. После того, как команда «Локотех-2» уверенно выиграла две из них, вопрос о том, кто же станет победителем Кубка, стал необычайно острым. «Морспасслужба» набрала два «лишних» прихода, но и у «Локотех» две такие же невыразительные цифры в графе очки висели еще с пятницы. В то же самое время, команда «РЖД-1» уверенно штамповала приходы в тройке: без первых мест, но и без явных провалов. Стало очевидным, что вмешаться в их борьбу за медали регаты остальным участникам соревнований будет критически тяжело, почти невозможно. Здесь справедливым будет напомнить, что нынешний флот, участвующий в гонках Кубка, весьма разнороден. Как и в большинстве случаев, когда речь идет о монотипах. Половина яхт уже какое-то время эксплуатируется на Черном море, а половина – совершенно новые лодки, только-только прибывшие из Петербурга. Очевидно, что и скоростные характеристики у них разные. Нивелировать разницу (ну, или отчасти уравнять шансы) призвана жеребьевка, согласно которой яхты ежедневно распределяются между командами. При этом понятно, что за два дня можно ни разу не «выиграть» новую лодку. Бывает, что одна яхта буквально летит вперед, а другую такую же разогнать до скорости лидеров практически невозможно. Полагаем, что с подобными трудностями командам пришлось мириться как на регате в Петербурге, так и сейчас. Понятно, что все это вносит дополнительную неопределенность в характер гонок. Система распределения лодок – вопрос дальнейшего обсуждения и совершенствования.
Читать дальше →

Все не так, как вчера

Все не так, как вчера
Сегодня в Геленджике начались заключительные гонки черноморского этапа Кубка Двух морей. Погодные условия в бухте совсем не похожи на вчерашние. Ветер сменился на северо-западный и значительно потерял в силе – сейчас его скорость около 10 узлов. При этом на дистанции он ощущается значительно более стабильным по направлению, чем накануне. Хмурое небо и низкая облачность дополняют картину. Первые же гонки принесли и несколько иной – по сравнению с пятницей – результат. Неожиданно в хвосте флота финишировали морские спасатели, которым вчера, в шторм, не было равных. Может быть, всему виной неудачный жребий, и лодка сегодня, что называется, «не идет». Седьмой и шестой приходы поначалу в зачет не пойдут (начиная с 7-й гонки исключаются уже 2 результата), но как будут развиваться события дальше? Природа не терпит пустоты, и вакуум призового пространства, созданный «Морспасслужбой» тут же заполнили яхтсмены из «Локотех». Команда «Локотех-1» вошла в группу лидеров дня, показав в первых двух гонках субботы 2-й и 3-й результаты соответственно. «РЖД-1» начала также стабильно – на второй-третьей позиции. А вот «РЖД-2» и «РЖД-3» словно поменялись ролями: команда Дмитрия Никуличева первые гонки финишировала во второй половине флота, в то время как экипаж Дмитрия Колесникова замыкал первую четверку. Остальные участники Кубка в гонках №6 и №7 хотя бы по разу «съездили на выброс». На сегодня запланировано проведение 4-х гонок. Во второй половине дня состоится церемония награждения призеров и победителей регаты.
Читать дальше →

DAMEN TROPHY в награду за штормовые гонки

DAMEN TROPHY в награду за штормовые гонки
Нет, совсем не излишним был оптимизм организаторов, когда накануне, после отмены гонок, они убеждали обескураженных таким началом соревнований участников Кубка: «Вот увидите – завтра все будет хорошо!». И в самом деле, гоночный день в пятницу удался на славу! Судьи провели все пять запланированных гонок. Правда, еще утром трудно было предположить, что ветровые условия изменятся на благоприятные. Ночью на Геленджик обрушился шторм. Мощный бора изрядно потрепал бухту и всю береговую линию. Однако уже часам к десяти утратил свою силу и в дальнейшем рвался к морю уже не с таким ожесточением. 15-20 узлов, и лишь на порывах до двадцати пяти-тридцати, из-за которых накануне отменили гонки. Организаторы выждали еще час и начали готовить дистанцию. Старт запланировали на 12:00, все 9 команд вышли на воду. Уже три первые гонки выявили группу лидеров. Впереди остального флота с завидным постоянством и в неизменной последовательности к финишу приходили три команды: «Морспасслужба», «Локотех-2», «РЖД-1». Забегая вперед, отметим, что «Морспасслужба» (рулевой Виталий Рожков) сегодня не уступила своим соперникам ни в одной пяти гонок, набрав по итогам дня минимальное количество очков и надежно закрепившись на первом месте. Северный ветер, спускаясь с гор, наполнял бухту воздушными потоками разных направлений и силы. Наверное, не будет преувеличением сказать, что сегодня все без исключения яхты хотя бы раз стали жертвой его коварства и приложились парусами к неспокойной поверхности моря. Серьезные, за 30 узлов, порывы прилетали откуда не ждешь, заставляя гонщиков переключаться с борьбы на дистанции на борьбу за живучесть. Неудивительно, что в таких условиях не всем удалось избежать ошибок. В течение дня было подано несколько протестов, а уже на старте второй гонки произошло столкновение, в результате которого на яхте Группы компаний «ТБИ» срезало реллинг, и команда после финиша была вынуждена направиться к берегу для ремонта. И вряд ли утешением яхтсменам может служить выигранный вечером протест.
Читать дальше →

Ветер, ветер! Ты могуч…

Ветер, ветер! Ты могуч…
Запланированные на среду тренировки в Геленджикской бухте не состоялись – для простой «пробы пера» оказалось слишком много ветра. Решили поберечь матчасть. Конечно, надеялись, что к четвергу немного поутихнет, однако уже утром стало ясно, что в гоночное расписание придется вносить изменения. Хотя погода в Геленджике установилась ясная и солнечная, крепкий северо-восточный ветер скоростью 20-22 уз. на порывах достигает 30 и более узлов. Выход на воду пришлось отложить, а первые гонки перенесли на пятницу. Тем не менее на состоявшемся утром общем собрании участников соревнований регата была объявлена открытой. Перед яхтсменами выступили организаторы – руководитель оргкомитета Александр Алиев и технический директор Сергей Брюзга. Председатель гоночного комитета Александр Белозерец пожелал гонщикам удачи и традиционные «семь футов под килем». По окончании встречи договорились, что в случае улучшения ветровой обстановки для команд будут организованы тренировки. И точно: к полудню ветер стих до приемлемых значений, и участники соревнований смогли выйти на воду.
Читать дальше →

У самого синего моря

У самого синего моря
Завтра в Геленджике стартует «Кубок Двух Морей» – соревнование, возникшее по инициативе участников Кубка Усть-Луги, и в настоящее время имеющее все шансы стать еще одной самостоятельной отраслевой регатой. Как говорится, нет худа без добра. Эпидемия разрушила все планы организаторов провести очередную маршрутную регату на Балтике, и тем самым дала возможность командам испытать свои силы в гонках на спортивных яхтах. Мини-Кубок Усть-Луги, оказавшийся, в некотором смысле, вынужденной заменой крейсерским гонкам, стал первым этапом серии парусных регат, охватывающей новые акватории и расширяющей границы парусного сезона, но по-прежнему сохраняющей верность девизу: «Одно море, одна профессия, одна судьба»! Где море – это общее пространство интересов участников нового Кубка. Геленджик встречает гостей отличной парусной погодой. Бора уже спустился в бухту, и в ближайшие дни осенний ветер северных направлений будет господствовать на дистанции. Вместе с тем по сравнению с Москвой и Петербургом сейчас на черноморском побережье настоящий курорт! В целом солнечно, достаточно тепло и что немаловажно – без дождя. Уже все готово к началу соревнований. Лагерь регаты развернут в помещении уютного ресторана «Причал 93», где участников предстоящих гонок ждут обеды и ежевечерние мероприятия. Командные флаги подняты, знаки дистанции подготовлены к погрузке на катера. Лишь ступени пьедестала почета, установленного здесь же у входа, пока еще сохраняют в тайне имена призеров, которым в субботу будут вручены медали и кубки. Сегодня для участников регаты организованы тренировки. Намечены два выхода: в 13:30 и в 15:30. Проверить матчасть и свою готовность изъявили желание практически все команды, которые в четверг выйдут на дистанцию, поэтому уже сейчас многие увидят своих будущих соперников. И все же настоящим знакомством это, наверное, назвать нельзя. По большому счету, оно состоится только завтра. Сначала – в гонках, а затем – на традиционной вечеринке Get-together party, которую, конечно, пропустить тоже никак нельзя!
Читать дальше →

В трех экземплярах

В трех экземплярах
В черноморском этапе «Кубка Двух Морей» Российские железные дороги будут представлены сразу тремя командами. С двумя из них мы уже хорошо знакомы: экипажи Дмитрия Никуличева и Семена Крылова минувшим летом выступали в Мини-кубке Усть-Луги в Санкт-Петербурге и показали 8-й и 2-й результаты соответственно. В четверг они оба выйдут на дистанцию в Геленджике. Третий участник из «РЖД» для всех пока – «темная лошадка». – Наша третья команда составлена из представителей Дирекции тяги – разъяснил ситуацию Дмитрий Никуличев, отвечающий за парусную подготовку железнодорожников. – До той поры, пока не начались гонки, ни одна из названных команд не имеет приоритета, и у нас нет задачи обойти друг друга. Для всех экипажей «РЖД» акватория предстоящих гонок совершенно новая, гоняться здесь мы будем впервые. Прогноз на вторую половину недели предсказывает северные ветра, а сходящие с гор воздушные потоки всегда неустойчивы, характеризуются высокой турбулентностью. Можно предположить, что на дистанции мы будем наблюдать многочисленные заходы. В этих условиях результат каждой гонки абсолютно непредсказуем.
Читать дальше →

Представляем нового участника наших регат: Группа компаний «ТБИ»

Представляем нового участника наших регат: Группа компаний «ТБИ»

В Кубке Двух Морей, первые гонки которого пройдут уже через неделю, примет участие команда, представляющая Группу компаний «ТБИ» из Новороссийска – крупнейшего порта на юге России. ГК «ТБИ» работает на логистическом рынке с 2008 года и сегодня предлагает три основных вида услуг: железнодорожные перевозки и экспедирование, контейнерные перевозки, портовое экспедирование, а также большой аналитический проект Logistic OS (https://logisticos.ru), который позволяет вести мониторинг всего российского агро-экспорта.

Читать дальше →